山地單軌運輸機：替代人力擔著(zhù)，減少人力資本成本費

伴隨著(zhù)在我國社會(huì )老齡化持續加重，現階段從業(yè)種植園管理方面的主要是老年人和女性，年齡結構做到55歲之上。應對人力資本供求矛盾日益突顯的難題，將來(lái)種植園管理方法將慢慢向現代化、機械自動(dòng)化、乃至智能化發(fā)展趨勢。傳統式的種植園管理方法必須資金投入很多的勞動(dòng)力，因為現階段還只有完成水、肥、土管理方法機械自動(dòng)化，并且采果也是借助人力，即便 在農牧業(yè)比較比較發(fā)達的英國一個(gè)種植戶(hù)數最多也只有管理方法40畝的種植園。

近些年，在我國種植園機械設備的應用水平進(jìn)一步提高，可是因為機械設備成本費較高，大規模營(yíng)銷(xiāo)推廣存有一定難度系數，再加上在我國一般都為山坡地種植園，不以便應用機械設備。中國各農業(yè)科技創(chuàng )新學(xué)校，依據在我國種植園的現場(chǎng)狀況，設計方案了幾種山坡地種植園運輸飛機，持續升級換代，已經(jīng)開(kāi)展大規模營(yíng)銷(xiāo)推廣，伴隨著(zhù)機械設備的產(chǎn)品研發(fā)和普遍應用，進(jìn)一步加強了農機車(chē)與農業(yè)的結合。

山坡地種植園運輸飛機十分適用山坡地種植園，也合乎我國基本國情，種植園管理者人口老齡化比較嚴重，已不可以承受起厚重的果子，山坡地運輸飛機是山坡地種植園的福利。山坡地種植園運輸飛機分成3種，分別是軌道平車(chē)、雙軌、雙規，雙軌比軌道平車(chē)平穩，承載力更強，雙規比雙軌更平穩，可是雙規的成本費較高，占地面積大。綜合性看來(lái)，種植園雙軌運輸飛機的應用性更強。

種植園雙軌運輸飛機關(guān)鍵組成有傳動(dòng)系統、離合器設備、驅動(dòng)器總程、制動(dòng)系統總程、單線(xiàn)路軌、運東西斗車(chē)、隨員輪和服務(wù)器架等。該機械設備在人體和路軌的配備中創(chuàng )造性應用了一般鏈輪鏈條的傳動(dòng)系統基本原理，驅動(dòng)力選用5大馬力汽油發(fā)動(dòng)機，40米/分鐘的運作速率，具備平穩靠譜地上坡、拐彎、前行、后退及其隨時(shí)隨地制動(dòng)系統等作用，能夠爬取30-四十五度的坡。這類(lèi)運輸飛機占地面積室內空間小、結構緊湊、可執行性強、修建和運作低成本，關(guān)鍵適用地貌傾斜度比較繁雜的種植園，能夠運送化肥、化肥、果子等農牧業(yè)投入品和農業(yè)產(chǎn)品。

根據測算，選用山坡地種植園運輸飛機，在一個(gè)柑桔生產(chǎn)周期內1畝能夠節約勞動(dòng)力五個(gè)之上，為橘農立即減少人力資本成本費400元/畝。應用推廣山坡地種植園運輸飛機，能夠大大的緩解柑農勞動(dòng)效率，減少人力資本成本費，為完成鮮果全過(guò)程機械自動(dòng)化管理方法奠定基礎。

嵊州市懶漢農機有限公司成立于2006年。是一家專(zhuān)業(yè)從事多種農業(yè)機械產(chǎn)品制造、安裝的生產(chǎn)廠(chǎng)家。產(chǎn)品主要有山地單軌運輸機、平地電動(dòng)遙控單軌運輸機等

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