1966年日本就發(fā)明了單軌運輸車(chē),1977年日本就在山林里運輸木材,現在20年以上仍能正常使用的山地軌道運輸機隨處可見(jiàn)。中國從日車(chē)引進(jìn)山地軌道運輸機也有差不多5年了。經(jīng)過(guò)這么多年市場(chǎng)驗證及統計,單軌運輸機工作效率高,是人工的20倍以上,不但提高了工效,節約了運輸成本,而且可減輕農民的勞動(dòng)強度,通過(guò)農記在山區果園和農林使用測試后,山地軌道運輸車(chē)有便利性和高效率性。一條軌道一天的運輸量為5000公斤,若人工搬運至少需要10位工人,按眼下人工一天工資150元多元計算,每天就可以節約勞動(dòng)成本1500多元,而且在非采摘期,可以運輸有機肥料,一樣可以節省不少勞動(dòng)成本。在同等條件下對比人工成本,一年內即可收回投入成本,因此可以看出單軌運輸車(chē)經(jīng)濟效益非??捎^(guān),果農得到真正的經(jīng)濟實(shí)惠。
山地軌道運輸機、是真正的改變山區農業(yè),也是山區農業(yè)的未來(lái)。